28 ch, 183 kg, deux casques sous la selle et trois finitions : le Yamaha XMAX 300 reste l'une des références du scooter GT en 2026. Fiche technique, versions, prix et rivaux.

Marco Bezzecchi a mené les 22 tours du Grand Prix du Qatar devant Marc Marquez et Raul Fernandez. L'Espagnol garde 60 points d'avance sur Martin et peut être titré dès le Sprint de Portimão.

Gilet sur batterie, veste branchée sur la moto, gants et semelles chauffants : comment choisir ses vêtements chauffants moto sans vider l'alternateur ni se retrouver à court d'autonomie.

Drapeau rouge, Bagnaia blessé, contact avec le poleman Bezzecchi : Marc Marquez remporte un Sprint chaotique à Lusail et peut être sacré dès dimanche. Di Giannantonio et Martin complètent le podium.

Un garage de village autrichien, une 98 cm³ en 1953, une faillite, puis l'orange, le Dakar et le MotoGP : retour sur 90 ans d'histoire KTM et de sa devise Ready to Race.

Après le C5 ANC, Schuberth étend la réduction de bruit active développée avec Cardo à son casque trail E2. L'EICMA 2026 voit aussi arriver un C5 GT à visière issue de la F1 et audio Harman Kardon.

Classe AA, protections CE niveau 2, membrane Hydratex 3L à porter dessous ou par-dessus la coque : le Rev'it Sand 5 H2O revoit sa copie face à la pluie d'automne. Notre avis complet.

Yamaha dévoile le RW700, un scooter aventure animé par le bicylindre CP2 de 689 cm³ et la boîte Y-AMT, avec 170 mm de garde au sol et une version A2. Le RW350 l'accompagne.

Quatre casques intégraux homologués ECE 22.06, tous vendus moins de 300 € : notre comparatif détaillé du Shark Ridill 2, du HJC i71, du Scorpion EXO-520 Evo Air et du Nolan N60-6 pour bien choisir sans se ruiner.

Royal Enfield dévoile à Milan la Himalayan 750 : bicylindre 743 cm³ de 55 ch, suspensions Showa réglables, ABS en courbe et régulateur de vitesse. Les réservations sont ouvertes au Royaume-Uni dès 6 999 £.

Le régime grimpe mais la moto n'accélère pas ? Votre embrayage patine. Test de diagnostic, causes possibles (garde, huile, disques, ressorts) et remplacement des disques pas à pas.

Dévoilée à l'EICMA, la Suzuki SV-7S reprend le V-twin 645 cm³ de la SV650 et lui ajoute ride-by-wire, antipatinage, shifter et écran TFT. Version 35 kW prévue pour le permis A2, arrivée au premier semestre 2027.