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Pole en record du tour, victoire au sprint sans jamais céder sa première place : Marc Marquez signe son 19e succès en catégorie sprint, un record absolu, devant un podium 100% Ducati.
Meilleur temps des essais libres vendredi, avance nette sur la concurrence : Marc Marquez confirme son statut de roi du Sachsenring avant les qualifications. Bagnaia, lui, repart de la Q1.
Présenté au Concorso d'Eleganza Villa d'Este, le BMW Motorrad Vision K18 embarque un six-cylindres en ligne inédit de 1 800 cm³. Un exercice de style qui pourrait bien annoncer la suite du K 1600.
Triumph dévoile la Trident 800, remplaçante directe de la 660. Le trois-cylindres gagne en puissance, en équipement et en prétentions, tout en restant sous la barre des 10 000 €.
Deuxième campagne de rappel en un mois pour les moyennes cylindrées KTM. En cause : un ressort de béquille latérale qui peut casser sous l'effet des vibrations moteur.
Limitée à une centaine d'exemplaires assemblés en Autriche, la 450 Rally Replica reprend la mécanique des motos officielles Red Bull KTM. Elle sera disponible chez les distributeurs européens à partir de ce mois-ci.
Royal Enfield muscle sa Guerrilla 450 avec une version Apex plus engagée : position abaissée, pneus route, électronique affinée. Disponible dès juillet 2026.
Norton officialise son réseau de concessionnaires français et les prix de l'Atlas. Le retour de la marque britannique, rachetée par TVS, prend enfin forme concrète pour l'été 2026.
En 48 heures, le marché des pilotes 2027 s'est débloqué. Jorge Martín et Ai Ogura filent chez Yamaha, Joan Mir et le rookie Dani Holgado rejoignent Ducati-Gresini. La grille de l'ère 850 cm3 prend forme.
Kawasaki dévoile le prix de sa Ninja ZX-10R 2026 : nouvelle aérodynamique, conformité Euro 5+ sans perte de puissance et une facture allégée de 3 000 € par rapport au millésime précédent.
Ducati officialise son entrée dans l'enduro homologué avec la Desmo450 EDS, dérivée du Desmo450 MX de compétition. Disponible en concessions françaises dès juillet 2026.
Ai Ogura signe sa première victoire en MotoGP au TT Circuit Assen, devant son coéquipier Raul Fernandez. Aprilia réalise un triplé historique pendant que Bezzecchi chute violemment et perd la tête du championnat.
Suzuki officialise le prix de sa SV-7GX pour la France : 7 999 € en blanc, disponible dès fin août 2026. Un V-twin 645 cc bridable A2 dans un format crossover haute sur pattes.
Marc Marquez s'impose dans le sprint des Pays-Bas devant son frère Alex et Bezzecchi. Le Catalan porte son avance à 43 points à la mi-saison.
La FIM bannit les dispositifs holeshot avant à partir du Grand Prix des Pays-Bas 2026. Une décision sécuritaire qui redistribue les cartes à la mise en grille.
Après une longue absence, Yamaha relance la WR125R avec un monocylindre VVA refroidi par eau, 240 mm de débattement et une homologation Euro5+. Une vraie dual-sport pour permis A1.
Marc Marquez s'impose au Grand Prix de République Tchèque devant Ogura et Bagnaia, et revient à 40 points de Bezzecchi au classement général.
Premier succès 2026 pour Bagnaia au sprint de Brno, devant Ogura et Márquez. Mais c'est la suspension du leader du championnat Bezzecchi, après avoir frappé un commissaire, qui domine l'actualité.
La superbike CFMoto V4 SR-RR a atteint 315,82 km/h lors d'un test officiel le 15 juin 2026. Un record pour une moto thermique made in China, et un signal fort pour tout le marché mondial.
Nicolo Bulega a remporté les trois courses du round de Misano en WorldSBK, portant sa série à 21 victoires consécutives cette saison. Une domination sans précédent dans l'histoire du championnat.
Marc Márquez, enfin champion avec Ducati Lenovo ? Retour sur une saison MotoGP 2025 dominée par le duel interne entre Márquez et Bagnaia, avec les surprises KTM et Aprilia.