Triumph n’a pas attendu la présentation complète de son millésime 2027 pour distiller ses premières annonces. Le constructeur de Hinckley dévoile de nouveaux coloris sur six modèles de sa gamme, du petit trail routier Speed 400 jusqu’au monumental Rocket 3. Les teintes sont disponibles en concession dès le mois d’août.
Six modèles concernés, du roadster au trois-cylindres
La Tiger Sport 800, lancée l’année dernière, élargit sa garde-robe avec une livrée Sapphire Black à dominante noire, rehaussée de détails jaunes. Comptez 12 545 € pour la routière sportive de Triumph.
Côté accès A2, la Speed 400 hérite d’une combinaison rouge et gris (Racing Red / Pewter Grey) barrée d’une bande Phantom Black sur le réservoir, pour 5 945 €. Le trail urbain Scrambler 400 X adopte de son côté un look plus aventurier avec une teinte Matt Pewter Grey associée à une bande Matt Khaki Green, à 6 645 €.
Le gros morceau de l’annonce reste la Speed Triple 1200 RS, déclinée en Jet Black / Maui Blue avec des graphismes orange tangerine sur le réservoir, le carénage avant et la protection moteur, à 20 645 €.
Enfin, le Rocket 3 Storm se décline en deux versions : la Storm GT reçoit un choix entre Mineral Grey / Diablo Red et Sapphire Black / Base Marine, tandis que la Storm R se pare d’un Ironstone / Storm Grey plus discret. Les tarifs s’échelonnent de 27 195 € à 27 995 € selon la version retenue.
Tableau récapitulatif
| Modèle | Nouveau coloris | Prix |
|---|---|---|
| Speed 400 | Racing Red / Pewter Grey, bande Phantom Black | 5 945 € |
| Scrambler 400 X | Matt Pewter Grey / Matt Khaki Green | 6 645 € |
| Tiger Sport 800 | Sapphire Black, détails jaunes | 12 545 € |
| Speed Triple 1200 RS | Jet Black / Maui Blue, graphismes orange tangerine | 20 645 € |
| Rocket 3 Storm R | Ironstone / Storm Grey | 27 195 € |
| Rocket 3 Storm GT | Mineral Grey / Diablo Red ou Sapphire Black / Base Marine | 27 995 € |
Une stratégie de gamme rodée
Triumph a pris l’habitude de faire vivre son catalogue entre deux générations techniques grâce à ce type de mise à jour esthétique. Sans toucher à la mécanique ni au châssis, la marque britannique renouvelle l’attrait de modèles parfois commercialisés depuis plusieurs saisons, comme la Speed Triple 1200 RS ou le Rocket 3. L’opération coûte peu à développer et permet de maintenir la visibilité de la gamme dans les concessions, en particulier sur les segments où la concurrence renouvelle ses propres teintes chaque année.
Aucun changement mécanique n’accompagne ces nouvelles couleurs : cylindrées, puissances et équipements restent identiques à ceux des versions actuellement commercialisées. Les showrooms Triumph doivent recevoir les premiers exemplaires dans les semaines qui suivent l’annonce, en parallèle du reste des révélations attendues pour le millésime 2027.
À propos de Camille Bernard
Passionnée de deux-roues et de mécanique, Camille a découvert l'univers moto sur circuit avant de se tourner vers le journalisme spécialisé. Elle suit particulièrement l'actualité des constructeurs, les nouveautés équipement et les évolutions réglementaires. Son approche se veut accessible, précise et orientée vers les besoins des motards du quotidien.
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