Après une Course 1 mouvementée samedi, Nicolo Bulega n’a laissé aucune place au suspense le dimanche à Magny-Cours. L’Italien a raflé la Superpole Race du matin puis la Course 2 de l’après-midi, complétant un week-end parfait sur ses terres favorites.
La Superpole Race pour l’échauffement
Disputée sur un format court, la Superpole Race a vu Bulega prendre le contrôle dès les premiers virages et ne plus jamais le lâcher. Une victoire sans histoire qui lui a permis d’aborder la Course 2 de l’après-midi en position de force, avec la grille de départ inversée en sa faveur pour le partage des points.
Course 2 : la loi Bulega, une nouvelle fois
Au départ de la Course 2, Bulega a rapidement recreusé l’écart sur son coéquipier Iker Lecuona pour s’imposer avec plus de cinq secondes d’avance. Yari Montella a complété le podium, confirmant la razzia des Panigale V4 R sur ce Grand Prix de France. La course a toutefois été marquée par la chute de Tommy Bridewell, cette fois au guidon de sa Ducati privée, qui a entraîné un drapeau rouge en fin de course sans remettre en cause la victoire de l’Italien.
Avec ce nouveau succès, Bulega porte son total à 26 victoires sur les 27 courses disputées cette saison, à une seule longueur du record absolu de victoires en une saison de Superbike. Un chiffre qui illustre l’ampleur de sa domination depuis le début de l’année.
Un classement qui n’appelle plus vraiment de suspense
À l’issue du week-end, Bulega compte 553 points, avec 146 unités d’avance sur Lecuona, deuxième. Yari Montella conserve la troisième place avec 247 points, devant Alex Lowes, quatrième à 201 points. Ducati, déjà sacrée championne constructeurs et par équipes pour la cinquième année consécutive, voit ses trois pilotes officiels trôner en tête du général.
Le prochain rendez-vous est fixé à Cremona, où Bulega pourrait continuer d’écrire l’histoire du championnat s’il conserve ce rythme.
À propos de Lucas Morel
Journaliste moto indépendant et passionné depuis l'adolescence. Titulaire du permis A depuis 2014, Lucas a roulé sur une dizaine de machines différentes, du roadster à la sportive. Amateur de voyages à moto et d'équipement technique, il teste régulièrement casques, intercoms, pneus et accessoires. Sa ligne éditoriale privilégie les essais terrain, les comparatifs détaillés et les conseils pratiques pour aider les motards à faire les bons choix.
« Plus qu'un équipement, une moto est une façon de vivre. »