Le casque jet n’a jamais autant séduit qu’aujourd’hui. Porté en ville pour son côté pratique, adopté sur les scramblers et les néo-rétro pour son style, il occupe une place à part dans les gammes des grands fabricants. Reste que derrière l’esthétique vintage, les écarts de protection, de confort et de finition entre modèles sont réels. Ce comparatif passe en revue cinq références qui structurent le marché en 2026 : Shoei J-O2, AGV Eteres, HJC V31, Nolan N21 Visor et Shark Street-Drak.
Un rappel avant de commencer : un casque jet protège moins bien le visage et le menton qu’un intégral ou un modulable, en cas de chute. Son usage a du sens en ville, à vitesse modérée, mais reste un compromis assumé plutôt qu’un choix de sécurité maximale.
Shoei J-O2

Le J-O2 est la référence haut de gamme du segment. Sa coque AIM, un composite de fibres organiques et de fibres de verre renforcé de résine, associée à un calotin en EPS multi-densité, vise une protection au-dessus de la moyenne pour un casque jet homologué ECE 22.06. Il est proposé en quatre tailles de coque, un vrai plus pour l’ajustement.
L’écran CJ-4, intégré et quasiment invisible une fois relevé, se règle sur trois positions. Le système de jugulaire à boucle double D reste plus long à ajuster qu’une fermeture à cliquet, mais garantit un serrage fiable dans la durée. Une visière rétro optionnelle (V-480) permet de personnaliser le look.
Poids : 1 150 g (± 50 g). Prix : à partir de 399 €. Pour qui : motard qui veut le meilleur niveau de finition et de protection disponible sur un jet, sans transiger sur le style.
AGV Eteres

L’Eteres est la réponse d’AGV au segment urbain. Sa coque en thermoplastique, disponible en deux tailles, reste plus lourde qu’une fibre haut de gamme mais permet de tenir un prix contenu. L’écran large descend sous le menton et protège efficacement du vent et de la poussière en conduite urbaine.
Les mousses de joue interchangeables, disponibles en trois épaisseurs, permettent un ajustement fin sans repasser par un autre casque. L’intérieur en tissu DrySpeed évacue bien la transpiration sur les trajets d’été. Le catalogue de coloris est large, du uni au dégradé façon dust visible sur les versions les plus vendues.
Poids : environ 1 350 g. Prix : entre 130 € et 200 € selon coloris. Pour qui : motard urbain qui veut une marque reconnue à un tarif raisonnable, sans viser le haut de gamme.
HJC V31

Le V31 mise tout sur le style rétro minimaliste. Sa coque en fibre de verre le place au-dessus de la plupart des jets d’entrée de gamme en matière d’absorption des chocs, pour un poids qui reste très correct. L’intérieur en cuir et daim, démontable et lavable, renforce le côté vintage sans sacrifier l’hygiène au quotidien.
L’écran solaire interne, réglable sur trois positions, est un vrai atout par rapport à des concurrents qui n’en proposent pas à ce niveau de prix. La visière amovible par pressions permet de basculer facilement entre look casque nu et casque avec écran.
Poids : 1 250 g. Prix : à partir de 148 € (jusqu’à 200 € selon finition). Pour qui : motard qui cherche un look rétro affirmé avec un vrai écran solaire intégré, à un tarif intermédiaire.
Nolan N21 Visor
Le N21 Visor cible clairement l’usage scooter et moto urbaine avec son écran ultra-large, qui améliore sensiblement le champ de vision périphérique par rapport aux jets à visière classique. Sa coque en polycarbonate est proposée en deux tailles, ce qui limite un peu l’ajustement fin sur les morphologies extrêmes.
L’intérieur Clima Comfort, traité antibactérien, démontable et lavable, complète un écran solaire VPS facile à actionner d’une seule main, même ganté. Le système de fermeture microlock à boucle métallique reste simple à utiliser au quotidien.
Poids : non communiqué précisément par la marque, dans la moyenne du segment. Prix : à partir de 100 € (jusqu’à 200 € selon coloris). Pour qui : premier casque jet, budget serré, priorité au champ de vision et à la polyvalence scooter/moto.
Shark Street-Drak
Le Street-Drak assume un parti pris différent : un jet compact à l’allure futuriste, pensé pour être associé à des lunettes plutôt qu’à un écran classique. Sa coque en thermoplastique injecté reste légère, et le système de fixation rapide des lunettes permet de les retirer sans outil.
L’intérieur a été retravaillé pour accueillir des porteurs de lunettes de vue sans point de pression, un détail qui fait souvent la différence à l’usage. Le casque est compatible avec le système de communication Sharktooth de la marque, un vrai plus pour qui veut ajouter un intercom sans bricolage.
Prix : entre 150 € et 200 € selon coloris. Pour qui : motard qui veut un look affirmé, façon casque de pilote d’essai, et roule volontiers avec des lunettes plutôt qu’un écran.
Tableau comparatif technique
| Critère | Shoei J-O2 | AGV Eteres | HJC V31 | Nolan N21 Visor | Shark Street-Drak |
|---|---|---|---|---|---|
| Coque | AIM (fibres) | Thermoplastique | Fibre de verre | Polycarbonate | Thermoplastique injecté |
| Homologation | ECE 22.06 | ECE 22.06 | ECE 22.06 | ECE 22.06 | ECE 22.06 |
| Poids | 1 150 g | ~1 350 g | 1 250 g | Non communiqué | Léger (non communiqué) |
| Tailles de coque | 4 | 2 | 3 | 2 | 1 |
| Écran solaire interne | Non (visière optionnelle) | Non | Oui, 3 positions | Oui (VPS) | Non (lunettes dédiées) |
| Point fort | Finition et protection | Rapport marque/prix | Look rétro + écran solaire | Champ de vision | Design et compatibilité lunettes |
Tableau des prix
| Casque | Prix d’entrée | Prix haut de gamme |
|---|---|---|
| Nolan N21 Visor | 100 € | 200 € |
| HJC V31 | 148 € | 200 € |
| AGV Eteres | 130 € | 200 € |
| Shark Street-Drak | 150 € | 200 € |
| Shoei J-O2 | 399 € | 399 € et plus selon déco |
Verdict par profil
| Profil | Casque conseillé |
|---|---|
| Premier casque jet, budget serré | Nolan N21 Visor |
| Look rétro avec écran solaire intégré | HJC V31 |
| Marque reconnue à prix contenu | AGV Eteres |
| Style affirmé, usage avec lunettes | Shark Street-Drak |
| Meilleure protection et finition du segment | Shoei J-O2 |
Rapport qualité/prix
Le HJC V31 se distingue par un équilibre rare à ce niveau de prix : coque en fibre de verre, écran solaire intégré et intérieur cuir/daim, pour un tarif d’entrée sous les 150 €. L’AGV Eteres reste une valeur sûre pour qui veut une marque établie sans se ruiner, tandis que le Nolan N21 Visor conserve l’avantage du prix le plus accessible du comparatif.
Notre sélection
Pour un usage exclusivement urbain à petit budget, le Nolan N21 Visor fait le travail sans complication. Pour un look rétro assumé avec un vrai supplément d’usage grâce à l’écran solaire, le HJC V31 est notre coup de cœur du comparatif : il combine finition soignée, protection correcte et prix maîtrisé. Pour qui veut viser la meilleure fiche technique disponible sur un jet, quel que soit le budget, le Shoei J-O2 garde une longueur d’avance.
Avant d’acheter, il est utile de bien comprendre ce que recouvre la mention 22.06 présente sur l’étiquette de chacun de ces casques : notre article sur la norme casque moto ECE 22.06 détaille ce que cette homologation garantit vraiment.
À propos de Camille Bernard
Passionnée de deux-roues et de mécanique, Camille a découvert l'univers moto sur circuit avant de se tourner vers le journalisme spécialisé. Elle suit particulièrement l'actualité des constructeurs, les nouveautés équipement et les évolutions réglementaires. Son approche se veut accessible, précise et orientée vers les besoins des motards du quotidien.
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