Le casque modulable a longtemps souffert d’une réputation de compromis bancal : ni aussi protecteur qu’un intégral, ni aussi pratique qu’un jet. Cette époque est révolue. Les meilleurs modèles 2026 affichent une double homologation P/J (intégral et jet) et rivalisent en silence, en confort et en finition avec les intégraux premium. Reste à choisir le bon modèle selon son usage, entre trajets quotidiens, longues distances et budget disponible.
Ce comparatif passe en revue cinq références qui structurent le marché en 2026 : Shoei Neotec 3, Schuberth C5, Nolan N120-1, HJC RPHA 91 et Shark OXO.
Shoei Neotec 3
Le Neotec 3 est la référence du segment premium. Sa coque AIM+ (Advanced Integrated Matrix) associée à un calotin en polystyrène à densités multiples vise un compromis fin entre légèreté et absorption des chocs. Disponible en trois tailles de coque (XXS-M, L, XL-XXL), il s’adapte mieux à la morphologie de chacun que les modèles à coque unique.
La ventilation est l’un de ses points forts : aérateurs frontaux, menton et multiples extracteurs assurent une circulation d’air efficace même à basse vitesse. La double homologation P/J, conforme à la norme ECE 22.06, permet de rouler mentonnière relevée en position jet en toute légalité.
Poids : environ 1 700 g (± 50 g selon taille). Prix : à partir de 669 €. Pour qui : motard exigeant sur la finition et le confort, gros rouleur en quête d’un casque qui vieillit bien.
Schuberth C5
Le C5 est la proposition allemande, pensée pour le grand tourisme. Sa coque DFP (Direct Fiber Processing) en fibre de verre renforcée de fibre de carbone vise la légèreté sans sacrifier la rigidité. C’est le premier modèle Schuberth à bénéficier d’une double homologation P/J, un argument qui a fait défaut à la marque pendant longtemps face à Shoei ou Nolan.
Son point fort reste l’insonorisation : le C5 est régulièrement cité comme l’un des casques modulables les plus silencieux du marché, un atout décisif sur autoroute lors de longs trajets. Une version C5 Carbon, plus légère, est proposée en haut de gamme.
Poids : de 1 640 g à 1 790 g selon la taille de coque (1 450 à 1 600 g en version Carbon). Prix : à partir de 629 € (jusqu’à 1 499 € en Carbon). Pour qui : motard routier, longues distances, sensibilité forte au bruit et aux vibrations.
Nolan N120-1
Le N120-1 est l’option la plus accessible de la sélection sans sacrifier l’essentiel. Sa coque en polycarbonate Lexan reste plus lourde qu’une coque composite, mais son système d’ouverture Dual Action à double levier est l’un des plus fluides du marché, un vrai plus quand on manipule le casque ganté.
Le casque est prédisposé pour recevoir un intercom N-Com en option, qui s’intègre dans la coque sans casser les lignes ni ajouter de bruit parasite. La mentonnière réversible à 180° et la prise d’air supérieure AirBooster complètent une fiche technique cohérente pour son positionnement tarifaire.
Poids : environ 1 670 g (± 50 g). Prix : entre 370 € et 470 € selon la finition. Pour qui : motard qui veut un modulable fiable et bien équipé sans payer le tarif du haut de gamme.
HJC RPHA 91
Le RPHA 91 s’attaque frontalement au segment premium avec une coque en fibres composites PIM EVO, qui lui permet de rivaliser en légèreté avec des modèles plus chers. La ventilation, avec cinq entrées et sept sorties d’air, fait partie des plus généreuses du comparatif.
L’écran solaire interne, la double homologation ECE 22.06 et la fermeture à boucle micrométrique sont désormais des standards attendus à ce niveau de gamme, et le RPHA 91 les coche tous. Une version Carbon, plus légère de près de 140 g, existe pour qui veut encore affiner le confort sur la nuque.
Poids : 1 738 g en taille M (1 600 g en version Carbon). Prix : 549 € en version unie, jusqu’à 700 € en Carbon. Pour qui : motard qui cherche des prestations proches du haut de gamme sans en payer le prix plein.
Shark OXO
Le OXO est le modulable le plus récent de Shark, conçu comme le successeur direct de l’Evo-ES. Sa coque Lexan reste dans la moyenne du segment côté poids, mais le système Flip Back, qui replie la mentonnière derrière la coque en position jet, améliore nettement le confort et l’aérodynamisme par rapport à l’ancienne génération.
La double homologation ECE 22.06 P/J est de série, tout comme l’intérieur lavable et antibactérien, l’écran Pinlock et l’écran solaire rétractable. Le casque est prééquipé pour recevoir l’intercom Sharktooth de la marque.
Poids : 1 660 g en taille M. Prix : à partir de 399,99 €. Pour qui : motard qui veut l’essentiel d’un bon modulable moderne à un tarif contenu.
Tableau comparatif technique
| Critère | Shoei Neotec 3 | Schuberth C5 | Nolan N120-1 | HJC RPHA 91 | Shark OXO |
|---|---|---|---|---|---|
| Coque | AIM+ (fibres) | DFP (fibre verre/carbone) | Polycarbonate Lexan | PIM EVO (composite) | Polycarbonate Lexan |
| Homologation | ECE 22.06, P/J | ECE 22.06, P/J | ECE 22.06, P/J | ECE 22.06, P/J | ECE 22.06, P/J |
| Poids | ~1 700 g | 1 640-1 790 g | ~1 670 g | 1 738 g | 1 660 g |
| Tailles de coque | 3 | Non communiqué | 2 | 1 (2 en Carbon) | 1 |
| Intercom prévu | En option (accessoire dédié) | En option (accessoire dédié) | N-Com intégrable | En option (accessoire dédié) | Sharktooth intégrable |
| Point fort | Ventilation et finition | Silence, confort GT | Rapport prix/équipement | Légèreté (version Carbon) | Simplicité du Flip Back |
Tableau des prix
| Casque | Prix d’entrée | Prix version haut de gamme |
|---|---|---|
| Nolan N120-1 | 370 € | 470 € |
| Shark OXO | 400 € | 400 € (gamme resserrée) |
| HJC RPHA 91 | 549 € | 700 € (Carbon) |
| Schuberth C5 | 629 € | 1 499 € (Carbon) |
| Shoei Neotec 3 | 669 € | 669 € et plus selon déco |
Verdict par profil
| Profil | Casque conseillé |
|---|---|
| Trajets quotidiens, budget maîtrisé | Nolan N120-1 |
| Premier modulable moderne, prix contenu | Shark OXO |
| Recherche du meilleur rapport prestations/prix | HJC RPHA 91 |
| Grand rouleur, priorité au silence | Schuberth C5 |
| Exigence maximale sur finition et confort | Shoei Neotec 3 |
Rapport qualité/prix
Le Nolan N120-1 et le Shark OXO se disputent la place de meilleur rapport qualité/prix du comparatif. Le premier séduit par son système d’ouverture fluide et sa compatibilité N-Com bien pensée, le second par la simplicité de son mécanisme Flip Back et un tarif d’entrée accessible. Le HJC RPHA 91 constitue un palier intermédiaire crédible pour qui veut se rapprocher des prestations premium sans basculer dans les tarifs de Shoei ou Schuberth.
Notre sélection
Pour un usage polyvalent qui doit durer plusieurs saisons, le Shoei Neotec 3 reste notre référence : la ventilation, la disponibilité en trois tailles de coque et la qualité de fabrication justifient son positionnement tarifaire. Pour les longues distances où le silence prime sur tout le reste, le Schuberth C5 garde une longueur d’avance. Et pour un premier achat sérieux sans se ruiner, le Nolan N120-1 reste difficile à prendre en défaut.
Pour aller plus loin sur le choix d’un casque selon votre usage, notre guide des casques intégraux moto 2026 complète cette sélection pour les motards qui privilégient la performance pure à la polyvalence du modulable.
À propos de Camille Bernard
Passionnée de deux-roues et de mécanique, Camille a découvert l'univers moto sur circuit avant de se tourner vers le journalisme spécialisé. Elle suit particulièrement l'actualité des constructeurs, les nouveautés équipement et les évolutions réglementaires. Son approche se veut accessible, précise et orientée vers les besoins des motards du quotidien.
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