Après des années de reports et de batailles juridiques, le contrôle technique pour les deux-roues motorisés est officiellement en vigueur en France. Voici tout ce que vous devez savoir pour vous conformer à la nouvelle réglementation.
Quels véhicules sont concernés ?
Le contrôle technique s’applique à tous les véhicules motorisés à deux ou trois roues dont la cylindrée dépasse 50 cm³ :
- Motocyclettes (permis A1, A2, A)
- Scooters > 50 cm³
- Trikes
- Quads routiers
Les cyclomoteurs (≤ 50 cm³) ne sont pas concernés par cette mesure.
Calendrier et fréquences
| Année de première immatriculation | Première visite |
|---|---|
| Avant 2017 | Dans les 12 mois suivant la promulgation |
| 2017 et après | À 5 ans, puis tous les 3 ans |
La première visite est à réaliser impérativement dans le délai imparti sous peine de ne plus pouvoir circuler légalement sur route.
Les points de contrôle (87 points au total)
Le contrôle technique moto comporte 87 points de vérification répartis en 9 catégories principales :
- Identification : plaque, VIN, documents
- Équipements de freinage : disques, plaquettes, câbles, maître-cylindre
- Direction et suspensions : roulements de direction, fourche, amortisseurs
- Visibilité : éclairage, essuie-glace (le cas échéant), rétroviseurs
- Essieux, roues, pneus : usure, pression, jantes
- Châssis et carrosserie : cadre, fixations, protections
- Nuisances : niveau sonore, émissions polluantes
- Autre équipement : avertisseur sonore, béquille
- Compteur de vitesse
Défaillances majeures et critiques
Comme pour l’automobile, les défaillances sont classées en :
- Mineure : n’empêche pas de circuler mais doit être corrigée
- Majeure : contre-visite obligatoire dans les 2 mois
- Critique : interdiction de circuler immédiate
Les modifications non homologuées (ligne d’échappement, filtre à air, reprogrammation moteur) sont une source majeure de défaillance critique. Pensez à remettre votre moto en configuration d’origine avant la visite.
Où faire son contrôle technique moto ?
Les contrôles sont réalisés dans les centres agréés, y compris les centres auto classiques qui ont obtenu l’accréditation deux-roues. Le prix moyen est de 50 à 70 €.
Conseil : prenez rendez-vous à l’avance car les délais s’allongent depuis la mise en application de la mesure.
À propos de Camille Bernard
Passionnée de deux-roues et de mécanique, Camille a découvert l'univers moto sur circuit avant de se tourner vers le journalisme spécialisé. Elle suit particulièrement l'actualité des constructeurs, les nouveautés équipement et les évolutions réglementaires. Son approche se veut accessible, précise et orientée vers les besoins des motards du quotidien.
« Rouler mieux, c'est aussi mieux s'informer. »